Citroen C2 Super 1600 hegymászó versenyautó
Rendkívül versenyképes, versenykész és teljesen karbantartott
Motor: (Assoclub Italia) Super 1600 specifikáció, 12:7-1 áttétel, ITB-k, Wossner kovácsolt dugattyúk + összekötő rudak, könnyített és edzett forgattyús tengely, önálló EFI, 240 LE, 9000 fordulat/perc, új motor, 40 km futás. (14.000 euró)
Szekvenciális váltó 6 sebességes (Super 1600), szekrényes, végsebesség 181 km/óra - Zanghellini Olaszország, átdolgozott, 15 km futás. (12 000 euró)
Könnyű lendkerék, könnyű nyomólemez, új szinterezett kuplung.
Elektronikus műszerfal, váltófény Nomex.
Coilover felfüggesztés, állítható keménységű és magasságú.
Állítható esés elöl és hátul is, az egész autó uniboll-on. (karok, lengéscsillapítók, kormánymű)
Nagyméretű fékek, 4 dugattyú / féknyereg, állítható elosztó, úszó tárcsák.
Könnyű karosszéria, teljes szál/szálas karbon, Citroen Sport Super 1600, tetővel és hátsó szárnnyal együtt kb. 780 kg.
Üzemanyagtartály: Puffertartályos beépítés (üzemanyag örvénycsapok), nagynyomású / áramlású benzinpumpa, mechanikusan állítható nyomásszabályozó, állandó nyomás mindig, függetlenül az üzemanyag mennyiségétől.
Aero
Sparco chromoly rollcage jóváhagyási formával, új ülések, új biztonsági övek, érvényes homologizáció.
Automatikus tűzoltórendszer
Érvényes FIA + FRAS műszaki útlevél
Az autó felelősségtudattal épült, nagyon takaros, sok új alkatrész, a legversenyképesebb az osztályban, magas színvonalú karbantartás a költségektől függetlenül, bajnok E1SH-1600 Olaszországban (3 év), bajnok E1SH-1600 Romániában.
10 / 5 másodperccel gyorsabb körön / emelkedőn a Citroen C2 R2 / Peugeot 208 R2-nél.
Mechanikus pótalkatrészeket tartalmaz.
