Eladó egy csúcsra épített Honda Civic 2.0 Type R az FIA European Hill-Climb Championship EHC IHC számára. Az autó általános felújításon esett át. Teljes fotódokumentációval rendelkezik az építésről. Az előző inkarnációban a karosszéria hibátlan és rozsdamentes volt.
Karosszéria:
Szétszerelve, homokfúvott, hegesztett, festett és védett.
Scheffler biztonsági ketrec a legkönnyebb, hogyan lehetett.
Szélvédő és hátsó ablak lamináltból, Spoiler laminált, Maszk laminált, sárvédők laminált, Lökhárítók elöl és hátul laminált, Hátsó oldal laminált, Oldal laminált, ajtók laminált, az ablakok helyén polikarbonát, kis sporttükrök. A menetkész autó súlya - 810 kg.
Motor:
KUBITmotorsport által újonnan épített, Fő- és forgattyústengely új Oem Honda speciálisan kiválasztott - névleges. Új dugattyúk gyűrűk, tengely minden felszerelve és kiegyensúlyozva.
Kompresszió egyenlő minden hengerben.
BC Brian Crower 3 tengely,
Skunk szívócső + elektronikus fojtószelep,
Olajteknő válaszfalakkal,
Új motorbetétek,
Új NGK gyertyák + új tekercsek, Új olajérzékelő, Új VTC szűrő, Új tömítések és tömítések, Új RDX injektorok,
Az autót a "Niuton" kalibrálta.
Motor feltöltve Millers olajjal
Ebben a beállításban 307 lóerő és 250 Nm 8850 fordulat/percnél.
Új olajszivattyú, új szivattyú lánc, feszítő, új vezérműtengely, feszítők és vezetők (csúszkák) (Új elektromos vízpumpa, szíj és új könnyű generátor KUBITmotorsport kit).
Új Beckert 6b szekvenciális sebességváltó elárasztva Motul 75w140 olajjal. Új megerősített féltengelyek és új belső és külső csuklók,
Új könnyűszerkezetes lendkerék,
Új EXIDE kuplungtárcsa nyomás eredeti Honda eredeti Honda a tengelyen a Mitsubishi Lancer EVO,
Felfüggesztés homokfúvott festett mindenhol uniboltok
Új stabilizátorok elöl és hátul
Felújított kormányoszlop, beleértve a 2,7 fordulatos szervokormányt (a kormánymű új nyakrudakkal és új vezérműkarcsapokkal).
Top MxProfi 3way + rebound lengéscsillapítók 3 fokozatban állítható lengéscsillapítók + Eibach rugók.
Teljes kipufogórendszer savas bevonatú, K-sorozatra dedikált kipufogócsőből készült, K-sorozatra dedikált American 1324 sávos 4-in-1.
Felújított indító,
Új biztonságos tartály és teljesen új benzinrendszer Aeromotive nyomásszabályozóval és új DW200 üzemanyagszivattyúval x 2, örvénykannával,
Regenerált féknyergek,
Új fonott fékvezetékek,
Új féktárcsák elöl és hátul,
Új Carbone Lorraine fékbetétek elöl és hátul,
Kézi - hidraulikus féklap, fékerő korrekció,
A fékrendszer feltöltve Motul RBF 660-mal,
Új csapágyak a kerékagyakban, 5x114.3 kerékagyak,
Új RRS kormánykerék + kivehető Naba,
homologizált Turn One 6 pontos biztonsági övek
Sparco ülések érvényes homologizációval szuper állapotban.
Elektromos főkapcsoló, kiegészítő ventilátor kapcsoló.
Új könnyűszerkezetes 2 fokozatú sportfűtés.
Vezérlő számítógép EMU Black + PMU + Dasch 5" LCD + ADU + ADL. új elektromos szerelés mint WRC csúcsminőségű autókban.
Új kis könnyűszerkezetes akkumulátor + kiegészítő aljzat az akkumulátor alatt az indításhoz.
Az autó 2021-ben 5 kört ment a GSMP-ben és a 2022-es szekvenciába való beépítés után - 2,5 kört, ebből 2,5 kört a Magura Małastowskán az autót szétszedték: a sebességváltót, a motort átdolgozták és mindent ellenőriztek. Az ellenőrzés után az EHC és a GSMP Limanowában vezetett, és készen áll arra, hogy megnyerje az Európa-bajnokságot az 5. osztályban.
Négy garnitúra felni gumikkal:
2x készlet 8cali/R17 Bola slickekkel új, idei AVON (A11, A379, A475) dörzsölt szuper állapotban. Egy szett Michelin P2H esőgumival, Két ATS 17-es felni új Hoosier közepes gumikkal.
Autó különböző ár opciók komplett kerekekkel és alkatrészekkel 45000 €.
Autó önmagában 39000 €.
Autó felkészült: FIA EHC kategória 5, Hill Climb Master, Lengyel hegyi bajnokság, GSMP Group 5, A PL, Track day, Time attack, Vtec Cup, stb. Átalakítható ralira: RPP, HRSMP, RSMP, KJS,
