South Racing T4 (SSV besorolás) a T4 összes kísérő dokumentumával.
-Autó 2022 áprilisában épült, az új T4-es útlevél 2023 júliusában készült.
-Donerre felfüggesztés
-Benzintank lejárati ideje: 2027. febr.
-Az ülések lejárati ideje: Nem érvényes 2027 után
-A biztonsági öv lejárati ideje: 2028 után nem érvényes
-195 lóerős Turbo RR motor
-130 literes FIA üzemanyagtartály
-Sparco biztonsági öv és ülés
-OMP automata és kézi tűzoltó készülékek
-Kiegészítő szénszálas övkoszorú
-Alumínium csúszósín
-Eredeti CAN-AM első és hátsó tengely a T4-es szabályok szerint.
-J-Juan fékkészlet
-Beadlock felnik
-AIM dataloger
-karbon műszerfal
-10” képernyő
-Reversing kamera
-Hőmérséklet érzékelő
-Kiegészítő szenzorok az FIA előírásainak megfelelően
-Stilo intercom
-Sisakventilátor
-Tartalék gumiabroncsok, emelő, homokpálya
1. tulajdonos vezette 2023 Dakar rali
2. tulajdonos egy nő, az első balti állam női versenyzője a Dakar Rallyn, aki vezetett - Breslau Rally és 1 helyi Baja. A 2024-es Dakar előtt az autót teljesen átépítették, teljesen új hajtáslánc, felfüggesztés, fékek stb.
A 2024-es Dakar után (P9 összesítésben) csak a lengyelországi Breslau ralin futott (P3/68).
Az autó soha nem szenvedett vázsérülést, minden ralit befejezett.
Az ár nem tartalmazza az ÁFA-t.
Érdekes? További információért vegye fel a kapcsolatot.
