Eladó Mazda Rx-8, BMW M50B29 stroker turbóval.
Frissen épített, a 2025-ös szezonra.
SPEC LIST:
KAROSSZÉRIA:
Bukócső az FIA „J” mellékletének megfelelően
Pandem szálas karosszériakészlet
Karbon-kevlar tető
Kevlar hátsó rész (hamarosan valószínűleg kevlar ajtók és csomagtartó is lesz)
Hátsó alumínium bashbar, fémcsövekből készült első rész
MOTOR:
BMW M50B29 stroker turbó motor, frissen építve, 590 LE / 700 NM teljesítményre hangolva
Turbo Pulsar 6262g, Pulsar Westgate vízhűtéses 50 mm, Pulsar Blow off
Új, hőszigetelt, egyedi gyártású kipufogócsövek. Megerősített olajszivattyú, olajteknő terelőlappal.
PMC H-váltógomb önközpontosító és sebességfokozat-reteszelővel (5 sebességes ZF sebességváltó)
LENGÉSCSILLAPÍTÓ:
Új BC racing coilovers, FAT Performance szögkészlet, BMW kormány Wisefab szerint, hátsó HARDRACE karok teljesen állíthatóak
FÉKEK:
Első nagy fékrendszer (Mercedes 4 dugattyús), hátsó gyári féknyergek
ELEKTRONIKA:
Az autó Ecumaster Black + PMU 16 és EDL rendszerrel működik, teljes versenyautós vezetékekkel, valamint 7” Hryder motorsport műszerfallal rendelkezik.
BELSÉG:
FIA ülés, FIA 6 pontos öv a HANS rendszerhez, FIA tűzoltórendszer
HŰTŐRENDSZER:
Hátsó alumínium hűtő a Toyota Supra mk4-ből + alumínium burkolat 2 db 600 W-os ventilátorral, BMW pwm jel vízszivattyú, vízcsövek az autó alatt
ÜZEMANYAG-RENDSZER:
gyári tartály az autó alatt, AEM nagy teljesítményű üzemanyag-szivattyú a nyomástartó tartályban, 1000 cm3-es BOSH befecskendezők, az összes tömlő PTFE, mivel az autó ETANOLON MŰKÖDIK. (Nincs flex fuel) E85-re hangolva
Az autó frissen épült a 2025-ös szezonra a semi-pro (PRO2) kategóriába, eladó, mert egy másik RX-8-at építek a PRO-ba. Az autó teljes mértékben megfelel az FIA előírásainak, és a versenytársaknál is problémamentesen átmegy a műszaki ellenőrzésen (az autó cseh bajnokságban kiadott versenyengedéllyel is rendelkezik).
Az autóhoz 10 darab Forza 8,5j keréktárcsát adok hozzá.
Az autó Csehországban található.
Az autó átvehető a 2025-ös szezon végén (+- SZEptember).
