A BJ71-et 2022-ben építették a Dakar Classic számára, háromszor indult.
Eredmények:
3. hely az összetettben 2023-ban és 2024-ben Paolo Bedeschi-vel
20. hely 2025-ben Juraj Šebalj-jal, aki kétszer nyerte a napot.
-többszörös szabályszerűségi szakaszgyőztes
-soha nem adta fel a dűnékben
-soha nem állt meg műszaki problémák miatt.
-3,4 literes 13B-T motor - 2023-ban teljesen felújítva eredeti alkatrészekkel
-2023-ban teljesen felújított sebességváltó, differenciálművek, fékek, tengelykapcsoló, kerékcsapágyak stb.
-A turbó maximális nyomatékra módosítva és 1,2 bar-ra beállítva.
-nagyobb befecskendezők
-vízintercooler hozzáadva
-Oram racing lengéscsillapítók (3. fokozatban állítható)
-új, lágyabb laprugók a sivataghoz és a köves terephez
-150 literes alumínium üzemanyagtartály (1000 km)
-eredeti Sassa bukócső
-jóváhagyott ülések, biztonsági övek és hálók
-heveder Trippy K és Iritrack
-nagy mechanikus emelő
-kompresszor tartállyal
-LED belső világítás szervizeléshez
-oldalsó kipufogó
-minden dokumentum az FIA és az ASO számára
Pótalkatrész csomag is tartozik
-sebességváltó, új lengéscsillapítók, fékek, kerekek, szélvédő, laprugók...
Miért ez a tökéletes Dakar Classic autó?
-Nagyon megbízható – soha nem volt műszaki hibája a Dakaron
-Nagyon erős alváz és lengéscsillapítók a sziklás és egyenetlen szakaszokra
-Könnyű és fürge a homokban – nem ássa magát
-Rövid tengelytáv – tökéletes a dűnékhez
Minden évben karbantartva, új alkatrészekkel
Teljes dokumentáció az építésről és a szervizelésről
Pótalkatrész csomag tartalmazva
- sok pótalkatrész - sebességváltó, új lengéscsillapítók, fékek, kerekek
Ha komoly autót szeretne, amely képes a Dakar Classic dobogójára állni, ez a tökéletes autó az Ön számára. Megbízható és nagyon olcsó a karbantartása. Az utolsó Dakar után újjáépítették és versenyre kész.
A TH-trucks együttműködésével bérelhető.
