Land Rover Discovery V8 Rally Raid
Rover +-5.0 V8 motor
Top hat hengerbélések, 2025 új főtengely/összekötő rúd csapágyak,
310 LE / 450 Nm nyomaték
Megasquirt MS3
Kiváló karbantartás és megbízható motor,
Quuife egyenes fogazású sebességváltó 2024-ben felújítva
megerősített lt230 sebességváltó 2024-ben felújítva
csapolt diff ház elöl/hátul
Ashcroft megerősített koronagyűrű/fogaskerék
Ashcroft atb differenciálmű közép elöl 2024 / hátul új 2025
Ashcroft hajtótengelyek
megerősített motor- és sebességváltó-tartók
8x Aragosta lengéscsillapító felújítva 2022 + 3 tartalék
nagy hűtő spal bordával
motorolaj/sebességváltó/kormányolaj hűtő
eltávolítható elülső rész a könnyű hozzáférés érdekében, egyedi gyártású kerékívek
Defender fényszórókra átalakítva, mivel ezek könnyebben beszerezhetők.
FIA ülések és biztonsági övek 2025-ig érvényesek
FIA tűzoltórendszer
FIA üzemanyagtartály 230 l + eredeti teljes üzemanyag-kapacitás +-320 l
több belső tartály a tartályhoz, mindegyik lejárt.
FIA bukóketrec
Az autó 1999-es, és egy belga gyártó azonnal rallyautóvá alakította át, a papírok rendelkezésre állnak.
Az autó elég régi ahhoz, hogy részt vehessen a Dakar Classic versenyen.
Különböző felni és gumiabroncsok állnak rendelkezésre.
Az autó sok pótalkatrésszel együtt kerül értékesítésre
Mindig fedett helyen tárolták
Az elmúlt években az autót továbbfejlesztették, így egy jó és gyors autó lett belőle, amely sok örömet fog okozni valakinek.
A Dakar Classic versenyen való részvételhez szükséges átalakítást és a rallyk során szükséges támogatást is biztosítjuk.
Kérdés esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.
Stefan Goverts
+31651083685
