1989-es Toyota Celica GT-Four ST165
Historic Rally Car
- Kovácsolt 3S-GTE motor - új dugattyúk és rudak egyetlen rallye-versennyel
- ~280 lóerő 34 mm-es szűkítőn konzervatív hangolással, kapcsolható ALS és LC rendszerrel.
- Hibrid turbó, Standalone, Maximalizált víz-levegő intercooler, mechanikusan készen áll 350+ LE-re korlátozó nélkül.
- Rövid áttételű szinkronizált sebességváltó
- 3 önzáró differenciálmű (TorSen elöl + hátul, Viscous Center)
- ÚJ Protlum Top Race 3 felfüggesztés kavicsra és aszfaltra, 0 km-es futásteljesítménnyel.
- Teljes uniball felfüggesztés elöl/hátul aszfaltra + eredeti buszos lengőkarok kavicsra
- Lejárt homologizációjú ülések és biztonsági övek
- Kompozit karosszériaelemek, beleértve az ajtókat (első sárvédő, első szárnyak, fülkefedél, ajtók)
- Lexán hátsó negyed ablakok (eredeti üvegek is rendelkezésre állnak)
- 12v-os vezetékes kaputelefon Peltor / Stilo dugóval
- 6x ÚJ BRAID Acropole R15 kerekek + 8x használt Speedline R15 kavics kerekek
- 8x BBS Tarmac R17 keréktárcsa
Frissen átfestett fehér.
Soha nem vett részt komolyabb balesetben, nincs szerkezeti sérülés.
Nagy pótalkatrész csomag:
- Az összes eredeti karosszériaelem, némelyikük dupla pótalkatrészként.
- 2 motor, egy összeszerelve, egy alkatrészben.
- 2 sebességváltó, egy összeszerelve, egy alkatrészben.
- komplett felfüggesztés/hajtáslánc (hajtástengelyek, kardántengelyek, karok, támaszok, segédvázak elöl-hátul, stb.), néhány dupla vagy tripla tartalék alkatrészként
- kompozit alkatrészek formái (ajtók, motorháztető, csomagtérfedél stb.)
Timisoara, Romania
Lásd a helyet