Subaru Impreza N14 rally N csoport számára. Homologációs listával és FIA bukóketrec tanúsítvánnyal.
Motor:
EJ207 Spec C (500 km speciális szakasz)
VF 53 turbó
Most már szűkítő nélkül, 33 mm vagy 34 mm beépíthető
ECU: Subaru Group N, kis és nagy ALS, indításvezérlés
Sebességváltó és differenciálművek:
Kalmar Motorsport, szinte új (150 km speciális szakasz)
Cusco első és hátsó LSD
DCCD Skácel differenciálmű-vezérlővel
Fékek:
STi VO AP Racing első és hátsó
STi kézifék és henger
STI VO hátsó szabályozó
Lengéscsillapító:
Reiger aszfalt lengéscsillapító csúcsminőségben, STi allítható toronycsapágyakkal.
Karosszéria:
Spec C karosszéria rövid VIN-nel
Custom Cages bukóketrec, FIA tanúsítvánnyal
IC spray tartállyal
Szénszálas belső alkatrészek
Az autóhoz kis felár ellenében nagy pótalkatrész-csomag is vásárolható:
Nagy szénszálas-kevlar csúszótányér
12 R18 kerék (Team Dynamics és Evo Corse) rally gumiabroncsokkal
Vezérkarok (elöl, hátul)
Hajtótengelyek (elöl, hátul)
Alvázkeretek (elöl, hátul)
Néhány elektronikus alkatrész, üzemanyag-szivattyú, generátorok
Fényszórók, hátsó lámpák
Ajtók
Motorháztető stb.
Magamnak építettem az autót, de a dolgok változnak, és egy új üzleti projektbe kezdünk. Csak három kis aszfaltversenyen vettem részt vele. Az autónak néhány finomításra és munkára van szüksége a befejezéshez (kozmetikai javítások, festés, ülések stb.). Tiszta és gyors autó.
