Teljesítmény: 550 lóerő, 720 Nm 6000-es fordulatszámon
Korlátozott példányszámú RS
Brembo VO 4 dugattyús első fékek
A motor kovácsolt,
Darton perselyek,
fej portolás után,
Kelford tengelyek, Boostline forgattyúk,
ARP 625+ csavarok mindenhol
Samsonas sebességváltó
AMS intercooler
Mishimoto megnagyobbított hűtő
Mishimoto olajhűtők
Protlum 3-utas aszfaltos rally felfüggesztés
A teljes felfüggesztés egy uniballon
Motec m800 motorszámítógép
Motec mdc diff számítógép
Limited Slip differenciálmű elöl: Cusco
Limited Slip Diferential hátul: Kaaz
Exedy 2 tárcsás tengelykapcsoló, megerősített
Az autó a hegymászó Európa-bajnokság 4. csoportjára volt felkészítve.
Nagyon gyors autó. Megnyerte a 4. csoportot a hegymászó Európa-bajnokságon.
Abszolút versenyképes autó a 4-es csoportban. 8 indulásból 6 győzelem az Európa-bajnokságon.
Poland
Lásd a helyet