A Maturo Rally specifikáció a Lancia példátlan Group A rallye-versenyének megünneplésére készült.
győzelmek és monstre autóik emlékét. A Lancia Martini csapat végső változata a mi FIA-csapatunk előtt tiszteleg
HTP által elismert, minden idők legsikeresebb raliautójaként ismert autó átépítésével. Ez lehetővé teszi, hogy
újra és újra átélni a klasszikus, bár és analóg raliversenyzés világát.
Teljesen újjáépítette 2021-ben a Maturo Competition Cars (újjáépített / újratervezett).
Különleges megjegyzések
1. Motor szervizelve és ellenőrizve 01-01-2023
2. Teljesen új sebességváltó 01-01-2023
3. Legutóbbi eredmény: megnyerte a 2022-es NL / Holland Hellendoorn Rallyt a prof (ex WRC) Kevin Abbringgal.
4. Versenyre kész - mostantól kapható
5. 950 SS km.
Többek között a következőkkel ellátva:
- Abarth spec 1990-es homologizációval
- FIA történelmi útlevéllel (HTP)
- FIA ERC Historic kész / homologizált (Európai Rallye Bajnokság)
- 38 mm-es FIA szűkítő (367 LE és +525 Nm nyomaték, dyno-teszten tesztelve).
- Pedálbox Gr A. Abarth új AP hengerekkel
- 330 mm-es első és 282 mm-es hátsó A csoportos Abarth fékrendszer
- Kézifék és sebességváltó Abarth-specifikációval
- Közösen kifejlesztett Intrax motorsport / rally felfüggesztés
- Továbbfejlesztett speciális acél hajtóműtengelyek (fékezés helyett csavarodásra képes)
- Homologizált 5 sebességes Dog-leg sebességváltó (egyenes fogazású)
- FIA tanúsítvánnyal rendelkező bukócso
- ATL üzemanyagtartály (biztonsági cellával) - Homologizáció 2024 márciusáig
- Sparco versenyülések - Homologizáció 2024 végéig
- Sabelt biztonsági övek - Homologizáció 2024 végéig
- Sparco tűzoltó rendszer - Új 2021
- Monit Tripmaster
- Rozsdamentes acél kipufogó FIA által jóváhagyott kat.
- A csoportos rally lámpabúra a versenyképes távolsági fényszóró láthatóságért
- Nagy pótalkatrész csomag elérhető (kérjen bármit, eredeti vagy új)
Jelenleg a pontos 1989-es Lancia Martini festésben (Az olasz specialista, Giacomo Baj által).
