Az OPEL ASCONA B GR2 eladó, újszerű állapotban, teljesen karbantartott, használatra kész, nemzetközi FIA útlevéllel rendelkezik. Ma megvásárolva a holnapi naptól bármely regionális, országos vagy nemzetközi rallyn részt vehet.
A karosszéria erősített, a mechanikai szerkezet tökéletes és klinikai állapotú. A 2,0 literes, 217 lóerős motor olajnyomás-biztonsági rendszerrel felszerelt, készen áll a speciális szakaszokra. A ZF sebességváltó rövid áttétellel felújított, a tengely autoblockerrel szintén átvizsgált. Az autó rendelkezik kavicsos futóművel, rugókkal, lengéscsillapítókkal és stabilizátorral, valamint aszfaltos futóműszettel, kiegészítve négy további kavicsos lengéscsillapítóval. Az alváz erősített a kavicsos rallykhoz.
Az elektromos rendszer ezüst színű, repüléstechnikai vezetékekkel, főkapcsolóval és elektronikus tűzoltó készülékekkel felszerelt, a készlet négy fényszórót tartalmaz. Az autó OMP ülésekkel, 17 x 13 hüvelykes aszfalt- és 10 kavicsos kerékkel rendelkezik. A gumiabroncsok között két Michelin TB5 aszfaltgumi és hat Pirelli kavicsos gumi van jó állapotban a teszteléshez, valamint négy szinte új Pirelli kavicsos gumi.
Az autó 2023 áprilisában teljes szervizen esett át, beleértve az összes olajat és szűrőt. A szakértői értékelés szerint ennek az OPEL ASCONA B GR2-nek az építése 105 000 eurót ért, az értékelés elérhető. Az autót egy tapasztalt tuningoló építette, ugyanúgy felkészítette a motort is, a tulajdonos pedig minden jó lehetőséget kihasznált.
Ez egy kiválóan elkészített Opel Ascona B csoport 2 autó, amely gond nélkül teljesítette a 2023-as Costa ...
Brava Rallyt. Egy HCV versenyautó ilyen szintre hozásához sok idő, szakértelem és pénz szükséges. Itt a „drága” kifejezés nem állja meg a helyét. A „drága” azt jelenti, túl sokat fizetünk az eredményért, míg a „sok pénz” más: a befektetett összegért kiváló eredményt kapunk, valódi értéket a pénzünkért.
Azok számára, akik tudnak számolni és gazdálkodni, a teljes csomag 110 000 euró, ebből két szett lengéscsillapító 15 000 euró, 28 felni és gumiabroncs 10 000 euró, maga az autó 85 000 euró.
Ugyanolyan autót nem találni, amely holnap már versenyre kész, és kevesebb pénzért elérhető.
A videó lejátszására kattintva hozzájárulsz a tartalom közvetlenül a YouTube-ról történő betöltéséhez. Ennek eredményeként harmadik féltől származó tartalom kerül beágyazásra az oldalra, és a személyes adatok (például az IP-címed) továbbításra kerülhetnek a Google/YouTube részére, amelyeket az ő adatvédelmi irányelveiknek megfelelően kezelnek.
Románia 
Franciaország 
Olaszország 