Porsche 911 GT3 CUP 991.2 GEN 2 2017

Porsche 911 GT3 Cup 991.2 GEN II 4.0 versenyautó
Teljes szervíztörténet rendelkezésre áll. VERSENYKÉSZ

Az ár nem tartalmazza az áfát.

22 940 km

Műszaki adatok:
Motor Alumínium, hat hengeres, vízszintesen elhelyezett motor, hátsó elhelyezésű, 3 996 cm³; lökethossz 81,5 mm; furatátmérő 102 mm
Max. teljesítmény 357 kW (485 LE) 7 500 fordulat/percnél
Max. nyomaték 480 Nm 6 250 fordulat/percnél
Üzemanyag-minőség Szuper ólommentes, minimum 98 RON

Karosszéria:
Leszerelhető tetőrész a legújabb FIA biztonsági előírásoknak megfelelően
Módosított és kiszélesített 911 GT3 szárnyak
Módosított és kiszélesített 911 GT3 első lökhárító spoilerrel
Módosított 911 GT3 hátsó lökhárító integrált esővilágítással, az FIA homologizációs előírásoknak megfelelően
Módosított 911 pilótafülke
Súlyoptimalizált magnézium segédváz; Ergonomikus, vezetőorientált középkonzol; Vezérlőkapcsolók fluoreszkáló feliratozással; Kormánykerék gyorskioldó csatlakozóval, vezérlőpanellel és paddle shift-vel; Állítható kormányoszlop kormányzási szögérzékelővel
Előre-hátra állítható versenyülés
A legújabb FIA követelményeknek megfelelően homologizálva; Az egyes vezetőkhöz igazítható párnázási rendszer (M méretben szállítva)
Lengéscsillapító bukóketrec-biztonsági burkolat a vezető lábtérében a lábak védelmére
Hatpontos verseny biztonsági öv
100 literes üzemanyagtartály (FT3 biztonsági üzemanyagtartály) és az FIA előírásoknak megfelelő üzemanyag-elzáró biztonsági szelep
Beépített légrugós emelőrendszer (három emelő) ... szelepekkel, amelyek az autó mindkét oldalára felszerelhetők

Fék rendszer:
Többrészes acél féktárcsák, belső szellőzéssel és hornyokkal, átmérő = 380 mm
Versenyfékbetétek
Optimalizált szellőzésvezetés
Első tengely Hatdugattyús alumínium monoblokk versenyféknyergek „visszacsapásgátló” dugattyúrugókkal
Hátsó tengely Négydugattyús alumínium monoblokk versenyféknyergek „visszacsapásgátló” dugattyúrugókkal

Elektromos rendszer:
COSWORTH színes kijelzős ICD integrált hibadiagnosztikával
COSWORTH elektromos rendszer vezérlőegység IPS32
Elektronikus fojtószelep
Akkumulátor 12 V, 70 Ah (AGM), szivárgásmentes, a társvezető lábtérében
175 A-os generátor
Bi-xenon főfényszórók; LED-es nappali menetjelző lámpák; LED-es hátsó lámpák és esőfények az FIA homologizációs előírásoknak megfelelően

Hajtáslánc:
Alumínium, hat hengeres, vízszintesen elhelyezett motor, hátsó elhelyezéssel
Zárt
Mechanikus differenciálzár
Háromtárcsás, szinterezett fém versenykuplung
Pneumatikus sebességváltó-működtetés (paddle shift)

Alváz:
Lengéscsillapítók, nem állíthatóak
Kétlapátos típusú, állítható stabilizátorok
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
Első tengely McPherson rugóstag, magasság, dőlésszög és nyomtáv állítható; Kovácsolt és állítható felső rögzítések; Elektrohidraulikus szervokormány külső vezérlő funkcióval az autó könnyű manőverezéséhez
Hátsó tengely Többkaros hátsó futómű, magasság, dőlésszög és nyomtáv állítható; Kovácsolt felső toronycsapágyak

Kerekek/gumik:
Első tengely: A Porsche specifikációjának és kialakításának megfelelő, egy darabból álló, középrögzítésű ötvözött felnik, 10,5 J x 18 ET 28; Mintázott Michelin szállító gumiabroncsok; gumiabroncs mérete: 27/65-18
Hátsó tengely: A Porsche specifikációjának és kialakításának megfelelő, egy darabból álló, középrögzítésű ötvözött felnik, 12 J x 18 ET 53; Profilos Michelin szállító gumiabroncsok; gumiabroncs mérete: 31/71-18

Súly/méretek:
Teljes súly kb. 1 200 kg (2 645,55 lbs)
Teljes hossz 4 564 mm (179,01 hüvelyk)
Teljes szélesség 1 980 mm (77,95 hüvelyk)
Teljes magasság 1 246 mm (49,06 hüvelyk)
Tengelytáv 2 456 mm (96,69 hüvelyk)

https://www.top-autos.nl/voorraad/porsche-911/


Kevesebb mutatása

Teljes leírás elolvasása