A National Motorsport Academy büszkén kínálja eladásra egy rendkívül ritka és történelmi jelentőségű Lotus Evora GTE versenyautót – ez az egyik a valaha gyártott mindössze két gyári példány közül, és széles körben a Lotus utolsó gyári versenyautójának tartják.
17 éves távollét után a Lotus 2011-ben tért vissza a világ legrangosabb endurance versenyére, két Evora GTE autóval, amelyek a rendkívül versenyképes GTE-Pro osztályban indultak. A jelentések szerint mintegy 14 millió fontba kerülő program részeként kifejlesztett autók a Lotus ambiciózus visszatérését jelentették a legmagasabb szintű nemzetközi GT versenyzésbe.
Ez a konkrét autó, a 65-ös vázszámú, amelyet Johnny Mowlem, James Rossiter és Jonathan Hirschi vezetett, sikeresen teljesítette a 2011-es Le Mans-i 24 órás versenyt, és a kategóriában a 7. helyen végzett. Testvérgépkocsija, a 64-es számú, nem tudta befejezni a versenyt, ami tovább erősítette a 65-ös vázszámú autó jelentőségét, mint a program egyetlen célba érő Lotus-autója.
Az autót eredetileg a Lotus a Hethel-i gyárban tartotta a márka történelmi gyűjteményének részeként, majd a Geely által a Lotus felvásárlása előtt a National Motorsport Academy igazgatója vásárolta meg. Azóta az Akadémia gyűjteményében maradt, ahol a motorsport-tevékenységek központi elemeként, valamint a jövő generációjának motorsport-mérnökei és szakemberei számára inspiráló oktatási eszközként szolgál.
Az autóhoz jelentős pótalkatrész-csomag tartozik, amely a következőket tartalmazza:
Tartalék alváz
Kerekek
Karosszériaelemek és öntőformák
Több Cosworth motor
...
/>
Az Evora GTE elismerést váltott ki azokból, akik versenyen vezették, Johnny Mowlem Le Mans-i pilóta például „a legjobb autónak” nevezte, amit valaha vezetett.
A legfontosabb jellemzők:
A valaha gyártott mindössze két Lotus Evora GTE autó egyike
A Lotus utolsó gyári versenyautójának tekintik
Részt vett a 2011-es Le Mans-i 24 órás versenyen
A GTE-Pro osztályban a 7. helyen végzett
Eredeti FIA GT endurance verseny specifikáció
Jelentős Lotus Motorsport származás
Kiterjedt pótalkatrész-csomag tartozik hozzá
A National Motorsport Academy gyűjteményében tartották karban
Kivételes gyűjtői és történelmi motorsport-lehetőség
A ritkaságot, a származást és a valódi Le Mans-történelmet ötvöző Lotus Evora GTE egyedülálló lehetőséget kínál az egyik legjelentősebb, valaha gyártott modern Lotus versenyautó megszerzésére.
Kizárólag komoly érdeklődők jelentkezzenek.
A videó lejátszására kattintva hozzájárulsz a tartalom közvetlenül a YouTube-ról történő betöltéséhez. Ennek eredményeként harmadik féltől származó tartalom kerül beágyazásra az oldalra, és a személyes adatok (például az IP-címed) továbbításra kerülhetnek a Google/YouTube részére, amelyeket az ő adatvédelmi irányelveiknek megfelelően kezelnek.
Portugália 
Olaszország 
Magyarország 
Németország